有创意才有新意，不总是传统的一成不变，在车门上的创意也是花样百出，鸥翼门、剪刀门、蝴蝶门、旋转门玩得是不亦乐乎。
车门是我们经常要开的，把开门当成一种乐趣，就要让开门的瞬间给你带来一种炫酷感。
但是这种设计又只能出现在豪车上，我们平民百姓很难买得到，不过在20万到40万这个价位也可以买得到无边框车门设计的车型。
虽然这个设计比不了比较高调的蝴蝶门、剪刀门，但是它的设计也与其他传统车门有所不同，让你的朋友也觉得你的车门真的很有个性化。
奔驰CLA
指导价：23.78-35.98万
主编点评：CLA目可以说是奔驰旗下入门级的轿跑车型，23.78-35.98万的售价也比较亲民，而且还有2-3万的购车优惠，算下来20万就能入手一台相当有档次感的车。
高颜值的外观和豪华的内饰就已经在同级别无敌的存在了，有无框车门设计，大溜背设计让车身更加运动，还兼顾到家用的空间，不仅实用还能装门面。
不过后排头部空间有点紧凑。底盘也较低，轴距较短，所以操控非常容易，动力输出是标准的轿跑风格调校。
宝马2系
指导价：25.58-49.98万
主编点评：宝马2系设计采用了典型的家族风格，标志性的双肾中网，搭配优雅的天使眼大灯，再套上一个圆润的车身，软顶敞篷。
在保证足够优雅的同时，又不会丢掉轿跑特有的运动感。
无边框双门轿跑，又是进口车的身份，2.0T后驱+机械手刹的操控感简直了。
不过它的缺陷依然很明显，三缸车的命运，136PS的马力输出太弱了，跟跑车的定位相差甚远。
全系只有两门版，但是25万的起步价也能拥有这么高调的车型也是可以了。
大众CC
指导价：25.28-30.98万
主编点评：采用了高颜值的轿跑车身设计，相当前卫的中网设计，大溜背造型增添许多运动感，沿用了海外版Arteon的造型，车身尺寸比上代车型有所增加。
它也被称为最美大众车，标志性的无边框四车门，流畅柔美的线条看着很舒服，黄金海岸枪灰色轮圈再配上银色外后视镜，十分优雅，还很运动。
后备厢的纵向空间大得惊人，比肩中大型SUV，甚至比大多数紧凑型SUV更大。
动力输出很有力量，调校明显是欧洲车风格，后排的空间有点狭窄。售价也有点略贵。
奥迪A5
指导价：36.98-56.38万
主编点评：在国内销售的奥迪A5都是进口车，售价会比较贵，在延续家族风格的外观同时，做了很多运动化的设计，无边框车门设计，轿跑式车身相当入眼。
内饰的科技感十足，但是空间实用性会欠缺些，后排空间也是轿跑犯下的问题。
总结：
20万价位到30万价位也不是不能消费得起，还是轿跑车型，带无边框车门，让你的车门与众不同，泡泡小姐姐足够。
不过也难怪无边框车门的科技含金量还是比不过鸥翼门、剪刀门、蝴蝶门、旋转门，只是少了上面的框架，开启的方式还是和传统车门一样，所以出现在低价位车上也是可以理解的。
玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；